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HOT ! GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様 GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様

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GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様 GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様の詳細情報

GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様。トヨタ GRヤリス GXPA16 HKS HIPERMAX-S スプリング変更。GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様。前期型GRヤリス RZハイパフォーマンスにてしてしていましたが、乗り換えに伴い出品いたしました。ヤマト宅急便の着払い2個口にて発送を行う予定です。距離は1.8万kmほど乗って取り外しました。固着は無く、前は組み込んであるため不明ですが、リアのショックの反発はあります。減衰調整は前後ともに問題ありません。スプリングレートアップ仕様のため、フロント7kgf/mm、リア6kgf/mmに対して前後ともに1kgf/mmずつ上がっております。写真に写っている車高調セット及びレンチのみとなります。写真にて状態等判断の上ご購入ください。。GRヤリスハイパフォーマンスにHKSハイパーマックスSのバネレート。210クラウン 純正アッパーアーム ナックル。ランドクルーザー200 タフドッグ サスペンションフロント一式  ランクル。リアエアバックのみ❗️30アルファード 30ヴェルファイア エアサス。RSR Best⭐︎i Active車高調クラウンAWS210 RIT953MA。RSR Ti2000 ダウンサス プリウス MXWH60 T586TD。リアトーコントロールアーム MRC-HA-1670 メーガンレーシング シビック。シビック用 エスペリアスーパーダウンサス 新品未使用 送料込み
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